由遺留下來的舊地名、石棺，可以肯定早期八斗子一帶是原住民居住的地方。

一七七O年

為了八斗子沿海一帶的豐富海洋資源，杜氐族人開始遠離中國原鄉，陸續定居八斗子。

一八五四年

七月二十一日美艦馬歇德尼號進入雞籠探勘煤情，負責探勘者為約翰牧師，詳細的觀察、記載了田寮港、八尺門至八斗子沿岸到庚仔寮一帶的煤況，立即引起美國政府的重視，甚至有人建議買下台灣，作為美國在亞洲的根據地。

一八七O年

從1847年英國軍官戈登發現雞籠的煤礦之後，由於蒸汽船的發達，西洋船艦經常停靠台灣北部海岸，補充煤水，造成私掘煤礦者眾多，於是開放煤禁，清廷派員實地調查，指定一些特定的區域，讓民間公開採掘，此措施促成八斗子官礦開發的契機

一八七六年

清朝以國家利益為出發，看上了八斗子地底的財富，第一口官礦選在八斗子並開始動工，四月首批人員抵台開始鑽探，八月開始掘進直井，並修輕便鐵路長2346碼。

同年五月，英國探險家布里基從基隆到訪八斗子，留下了對八斗子地景記錄最早而翔實的資料。

一八八四年

清法戰爭，劉銘傳毀官礦、焚存煤。

一八八八年

輕便鐵路從八斗子礦場至基隆碼頭支線，部份整地工程雖已完成，但因經費不繼，而等到基隆台北段鐵路完成時，官礦生產已成半停頓狀況，只好停工。

一八九二年

台灣巡撫邵友濂正式停辦八斗子官礦。

一九O三年

日人治台後對煤礦的開採也是相當積極，「基隆炭礦株式會社」開始在八斗子採煤，所採煤礦海運到日本。

一九三七年

日本政府為了發展工業，看上了八斗子附近一帶的煤產及八斗子島與台灣本島之間的長潭溝取用海水冷卻的方便性，將長潭溝填起來，建了北部發電廠。

一九七五年

八斗子煤礦全部停採。為了讓基隆港的腹地廷伸到正濱漁港，開始規畫興建八斗子漁港，讓原本正濱漁港的船隻能遷移停靠，而成為北部最大的漁港。

一九七五年以後, 八斗子築港、垃圾場及水肥處理駐進八斗子半島的東北角，使沿岸生態大量被破壞污染; 原本豐富的海灣生物資源也消失殆盡，美麗的沙灘、綺麗的灣澳不再。

時至今日，北部發電廠已停廠，垃圾場也已封閉，新豐街的建築叢林引進大量新住民、碧砂漁港帶來豐沛的遊客，代表未來在地發展希望的海洋科技博物館正在進行中。

而二OOO年經濟部商業司的商圈更新再造，也選定八斗子做商圈先期輔導，身為八斗子現住民或關心者，您對八斗子的未來有何期許與願景，歡迎來信共同許八斗子一個未來。謝謝!