我的家鄉－暖暖

文/余重慶

暖暖區位於基隆市之南面，東與台北縣瑞芳鎮四腳亭交界，西與七堵區交界，南至台北縣平溪鄉十分寮交界，北至仁愛區交界。包含有暖暖、八堵、過港、碇內等地區，全區總面積為２２.８２平方公里，人口約36,709 人，密度僅高於七堵區。

暖暖原為平埔族石碇社的一支，名為那那社，因泉州安溪人移入開墾後，便雅化命名為「暖暖」。暖暖之有漢人即可從乾隆三十五年的八堵番契中得知，北港等社通事昇舉所立，杜賣盡根契云：「就界內圭籠港仔口八堵庄，踏出林埔一所，東至暖暖，西至石厝坑，南至山頂盡水流內，北至大溪，四至明白為界，付蕭秉忠前來開墾，永遠為業。」由此契文可証明乾隆年間，暖暖已有漢番在此從事交易。

暖暖聚落的形成主要的因素，是早期基隆河可行舟楫，來往船隻頻繁，商旅雲集，其地方經濟發展極繁榮，所以早期的文明全拜基隆河航運所賜。基隆河是淡水河的三大支流之一，發源於台北縣平溪鄉上游，流經三貂嶺，繼而往侯硐與瑞芳間，此後一路向暖暖，八堵，五堵，一直到南港，才流入台北盆地，最後在關渡匯入淡水河。

基隆河全長８６公里，其中游段暖暖是為最精彩的一段，因這裡有暖江壺穴，在堅硬的砂岩層上受侵蝕，經過千萬年後，形成了造型特殊的壺穴，又有「石面桶」之稱。其變化多端造型奇異的壺穴群中，以「哭泣的石猴」最為典型代表，並有一段感人的傳說。相傳過港的長青山，原住著一群台灣獼猴，過著快樂的生活，就在人類盲目開發下，破壞了它們的棲息地，群猴被虐殺，最後只有猴王存活，它不甘受辱，即跳下基隆河自殺，河中卻找不到猴屍，竟發現了壺穴猴形。我為這段哀怨的傳說寫了一首對聯：

暖江有幸埋忠猴，遙望青山淚滿襟

而壺穴的發展期可大致分為五期：１單一壺穴期　２聯合期　３凹槽期　４河床期　５島狀遺跡期。

乾隆年間，漢人從淡水要進入宜蘭，暖暖即為內河航運之終點站，可知淡蘭來往的商旅，常在港仔口（暖暖）上岸落腳，此地便成為貨物集散地，也造就了暖暖老街的商家林立，地方鄉諺云：「九萬十八千」喻為萬金富者九戶，千金者有十八家，當時五百元就可購一屋，由此可知當地的居民極其富裕。

當初有一商人，從泉州安溪移民來台時，隨身帶有三尊神像，即有鄉土神清水祖師，保儀大夫，航海神媽祖。從淡水登陸，坐小船來到暖暖做生意，便建了小木屋放置神像，後因前來朝拜者漸多香火興盛，而家廟狹窄不方便，在眾人集資下，於嘉慶六年（西年１８０１年）重建木造的安德宮。歷經數次的整修，即為現今鋼筋水泥的廟宇。安德宮廟前石柱有幅門聯，最具代表暖暖在地人文地景，即兩側門上的橫聯：「溪水流東」，是指暖暖溪水要流入基隆河時，在龜潭下方突然往東流後再注入基隆河。從風水的角度來看，水往東流會把財源帶來，因此當地有句俗諺：「水流東，吃未空」，同時也造就了九萬十八千的盛景。左側橫聯為「筆山拱北」，意指從安德宮往水源地方向看去，水庫後方數座山頭像是筆架，又面朝北方，地理上則有龍人之地的說法，果真在暖暖曾誕生基隆唯一的「武舉人」。

廟的左側亦設有武英殿，供奉西秦王爺，即是靈義邵北管子弟戲會館，靈義邵創立於清咸豐九年（西元１８５９年），前名原為興義軒，為避免北管西皮，福祿派別之爭，才改為靈義郡，現為基隆規模最大的北管組織。每逢節日慶典陣頭出陣時，隊伍聲勢是非常浩大壯觀。

於西元１８６０年開港通商後，西方傳教士也紛紛進入台灣傳教。加拿大藉的馬偕博士於１８７２年來到台灣，他從淡水經基隆河到水返腳，再進入基隆。當時暖暖是個貨物集散地，人口非常密集，馬偕博士即在１８７９年來到此地成立「暖暖基督長老教會」，如今此教會已具有一百二十年的歷史了，也是暖暖的特色之一。

早期當地有「三黑」，即是天黑黑：此地雨期非常長，曾有一年二百天下雨的紀錄；二是厝頂黑黑：這裡的房子屋頂都是用油毛氈紙漆上柏油，是相當實用經濟且又可防雨。三是面黑黑：因暖暖有很多煤礦區，當時礦工的臉都是黑色的，可見當時礦工的辛勞。

煤礦曾是暖暖極重要的經濟資源，有百分之二十的人口在礦業全盛期加入採煤行列，而暖暖的礦場大部份集中在東勢坑一帶：

１愛產煤礦：位於正榮二號橋上游右岸，屬地勢最低的礦區，於民國３５年開採，７７年收坑，年平均產量為14,324噸。

２一心煤礦：本礦在東勢溪左岸，坑口在一心福德宮斜對面（由礦區助金搭建），於民國３７年開採，５８年收坑，年平均產量7,673噸。

３盛興煤礦：位於東勢二號橋下游左岸，為暖暖唯一遺留下較完整的礦區，可建議保留規劃為觀光坑道區，於民國３５年開採，７１年收坑，年平均產量14,293噸。

４老寮坑煤礦：位於東勢溪上游古道附近曾有一口火鼎利用其蒸汽發電及打風，又叫「火鼎坑」，早期亦有人在此附近煉樟腦油，故老地名又叫「腦寮坑」。

５東榮煤礦：坑口位於東勢溪上游右岸，與盛興煤礦隔溪相對，煤種為油碳，專供煉焦煤用，於民國４７年收坑，因暖暖區煤礦在各種因素及不敷成本下，只好撤收經營。之後，東勢坑人口即大量外流，現僅留下廢墟礦坑遺址，令人憑吊回憶。

暖東峽谷位於東勢溪上游，林木茂盛，蟲鳴鳥叫，青山綠水，風景優美。目前已成為遊客休閒最佳去處。早期地名為石洞內，約１５０年前，石洞內庄居民以王姓和沈姓為主，由泉州安溪移民而來。當時來到暖暖時，因暖暖老街附近已被先到移民者聚集，只好移往東勢溪上游而來，到石洞內先在四千九（老地名）落腳。因首批移民佔據大片山林並以放火燒山的方式佔成為地主，而後到之人再向地主租地耕種，前三年不收租金，第四年後再抽稅，都以種植地瓜為生。大約種植了四、五千顆，而這就是老地名（四千九）的由來。此地區於民國４７年八七水災發生後，整個聚落才往外地遷村，目前還留下甚多先民的生活古物遺跡，如：百二坎，礁溪仔，豬哥潭，消腱嶺，石頭厝等。

在東勢坑後山有條古道是淡蘭古道－暖暖支道，約二百年前淡水往宜蘭需在暖暖上岸，走東勢坑古道，越嶺後到達十分，再由十分通往雙溪越過草嶺古道，進入大里，通往宜蘭境內，盼政府能規劃成觀光休閒登山步道，可銜接平溪鄉和五分山登山步道，讓市民在假日有個另類的去處。

西勢水庫是台灣最古老的水庫（第一座水庫），在地方需求用水量增加因素下，由英國工程師勃登在１８９８年時指導日本人設計建造，約歷經近３０年的努力，於１９２６年才告完成，供應整個基隆市用水。同時在水庫入口處，採用當地的舊水管所製造成的紀念碑柱，是為地方的另一特色。然而碑上竣工日期為中華民國１５年，不知為何在日治時期會有此年代呢？

夏季枯水期常有居民在池中摸田坏，穿著短褲，赤腳在池中游走，當腳底有硬硬的觸感時，便彎下腰大顯身手地抓田坏，但有時也會一不留神跌進爛泥中，像泥巴人一樣，有趣極了。

在雙龍橋下有間紅磚所砌成的幫浦間，已有百年歷史，是暖暖僅存的古蹟，是英國工程師勃登在１８９９年所設計建造而成，於右下方的攔河堰是為截取上游東、西勢的水，再經由幫浦間把水抽到左岸的淨水廠。每遇夏季枯水期，就由上游水庫放水，經由淨水廠處理後，再輸送給全基隆的用戶。本淨水廠也是全台灣第二座水源地，其歷史年代僅次於淡水水源地。期待政府能規劃成水資源展示館或紀念館，適時機會教育市民了解水的重要性，才能懂得珍惜每一滴水的珍貴。

在西勢坑最具有人文特色的是雙龍土地公廟，所謂雙龍是指西勢溪和東勢溪在廟下方匯集成雙龍潭，再注流向暖暖溪，雙廟的左方「福德宮」原就在此地庇佑著東勢溪流向的居民，右方的「福興宮」原本位於上游水庫內，起初建水庫時當地的居民都往外移，只留下小土地公廟，因數次施工失敗後，有人求神問卜才得知，神也需要跟人一起搬離，於是才由原址遷移到現址與「福德宮」為鄰。經由廟內石碑年代得知在咸豐九年之前，水庫內居民就已形成一個聚落，另碑記載佃主十七戶，即可知當時約有上百人在此居住生活。

在暖暖下游左岸建有間「威德廟」，創建於大正八年，主神是「三府王爺」，相傳古早有一瘟船，從基隆河而上，欲進入暖暖溪時，此廟王爺出來和瘟神大戰三百回，結果瘟船不得而入，只好向上游而去。隔數日後，聽說四腳亭、瑞芳一帶居民，染病的人數多，經過此事後，才擴建成今日的「威德廟」。

宜蘭線鐵路的孔道，暖暖火車站建於西元1919年，暖暖原本僅設有昇降站，居民及貨物出入極為不便，當時的暖暖名人周鐘聲先生有鑑於此，便與鐵路局的人交涉，並捐出目前暖暖火車站一帶的地作為鐵路用地，如此才建成了暖暖火車站。這棟古色古香的木造建築物，歷史比集集火車站還久，在別的縣市是被當成國寶般的看待，而我們暖暖火車站卻被當局給鏟平了，消失了不僅是地表的圖騰，也把鄉親們七、八十年共同的記憶，給毀滅消失掉，失去了才知珍貴，唉！真不知我們留給後代子孫的將是什麼文化遺產？                    

自從宜蘭線火車和瑞八公路通車，基隆河航運也隨之結束。同時暖暖港仔口的繁華也走入歷史，沈寂了近五六十年的暖暖，卻在近十年來規劃成住宅區，濱海交流道通車後，又為暖暖帶來一線生機，只要當地居民及政府單位能有共識，一同來疼惜這片基隆的最後一塊淨土，相信暖暖將成為大家所追尋的另一個桃花源。